Klapvogn bedst i test 2026

Uddybning: klapvogne i detaljer

ANWB's delkarakterer giver fire af vognene frie resultater, og de peger i hver sin retning

ANWB bedømte i 2025 otte rejseklapvogne på ti punkter, blandt andet foldning og løft, fastspænding af barnet, kørsel og bremser, solskærm og regn, konstruktion og kurvens størrelse. Vægten blev vejet af ANWB selv, solskærmen målt med en kraftig lampe i 45 graders vinkel, regnen simuleret i 15 minutter, og konstruktionen gennemgået på 50 punkter. Foldelåsen blev rystet for at se, om den holdt. Kemi er ikke blandt de ti punkter.

Delkaraktererne viser, at ingen vogn vinder på det hele. Libelle fik den højeste karakter for pakformat og vægt, 9, men den laveste for konstruktion, 6. YOYO³ fik den højeste for kørsel, 9, og blev kritiseret for foldelåsen. Aer2 fik 9,5 for selen, den højeste enkeltkarakter blandt de fire, men kun 6 for solskærmen. Butterfly 2 fik 9 for konstruktion, sele og solskærm, men den laveste karakter for pakformat og vægt, 7,5.

Testens fire andre vogne indgår ikke i vores udvalg: Easywalker Rockey S fik 8,0, Novi Baby Cloud Go 7,3, Deryan Air Buggy 7,0 og Chicco Urbino 6,7. ANWB skriver, at Novi Baby Cloud Go rullede bedst af alle, selvom den er blandt de billigere.

For en dansk køber er det vigtigste forbehold, at ANWB's priser er hollandske. Libelle stod til 269,95 euro, YOYO³ til 399, Aer2 til 469 og Butterfly 2 til 479 euro. Rækkefølgen er den samme som i Danmark, men i Danmark koster Butterfly 2 godt dobbelt så meget som Libelle, i Holland knap 1,8 gange så meget, og det er en del af forklaringen på, at Libelle klarer sig bedre hos os end hos ANWB.

Tænk og Stiftung Warentest målte kemi i 2024, men kun én vogn her kan knyttes til fundene

Forbrugerrådet Tænk offentliggjorde den 22. marts 2024 en test af ni klapvogne for sikkerhed, holdbarhed, komfort for barnet, brugervenlighed og uønsket kemi. Vognene blev gennemgået af ergonomiske eksperter og brugertestet af forældre og børn. Tænk anbefaler tre af dem og udpeger én som testvinder, men navnene kan kun medlemmer se. Den frie del er kemien, hvor fire vogne fik den dårligste bedømmelse på grund af PFAS.

Stiftung Warentest offentliggjorde i februar 2024 en buggytest med tolv vogne, hvoraf otte går igen fra Tænks liste, blandt andre City Tour 2, Bugaboo Butterfly og Joolz Aer+. Her nævnes ud over PFAS også PAK, blødgørere af typen phthalater og flammehæmmere, og fund også i dyre modeller. Alle vognene klarede holdbarhedstesten. Fordi de to tests dækker stort set de samme vogne, tæller vi dem som ét underlag.

Babysam sælger Aer2 og ikke Aer+, og Butterfly 2 og ikke Butterfly, så de gode kemiresultater for forgængerne kan ikke overføres. Det er derfor, Butterfly 2's PFAS-frie stof står som producentens oplysning. City Tour 2 koster stadig 3.499 kr. hos Babysam, samme pris som Tænk noterede i 2024, og ingen af butikkerne oplyser, om stoffet er ændret siden.

Libelle mod Orfeo og YOYO³: 369 kr. køber ophæng og ryglæn, 149 kr. mere en kurv til 10 kg

Libelle og Orfeo er begge fra Cybex, tåler 22 kg, har kurv til 5 kg og adaptere til autostol som tilkøb, og sædet er i begge godkendt fra seks måneder. Orfeo kan ifølge Cybex bruges fra fødsel med en autostol, der købes separat, men ingen af de to har en liggedel til sædet.Forskellen ligger i pakformatet, hvor Libelle fylder knap 31 liter og Orfeo knap 39, og i at Orfeo har forhjulsophæng og et ryglæn, der kan lægges ned med én hånd. Til laveste pris koster Libelle 1.981 kr. og Orfeo 2.350 kr. Libelle vinder på alt, der kan måles i en kuffert og på prisen, og Orfeo, når barnet skal kunne hvile med ryglænet nede på en lang tur.

YOYO³ vejer 6,2 kg og koster 2.499 kr. hos Kæreborn. For de 149 kr. ekstra mod Orfeo får du den dobbelte kurv og 9 for kørsel hos ANWB, men en foldning, ANWB kalder besværlig, og ligesom de to Cybex-vogne ingen brug fra fødsel uden tilkøb. Vælg Libelle, hvis vognen mest skal ligge i en overheadboks, og YOYO³, hvis du også handler ind med den. Kan du pakke det, du plejer, i 5 kg, og vil du have ophæng uden at betale for YOYO³'s kurv, er Orfeo kompromiset. Vægtforskellen mellem de tre er højst 0,3 kg efter Babysams tal, så valget handler om kurv, pakformat og pris, ikke om kilo. Med Which?'s 6,5 kg for Orfeo er den 0,3 kg tungere end YOYO³, men stadig lettere end Aer2 og Butterfly 2.

Aer2 mod Butterfly 2: 0,1 point fra hinanden hos ANWB, men 639 kr. og 0,8 kg i forskel

Aer2 og Butterfly 2 lå nummer et og to i ANWB's test med 8,7 og 8,6. Begge tåler 22 kg og har kurv til 8 kg. Aer2 vejer 6,5 kg ifølge Babysam og Butterfly 2 7,3 kg, og efter Consumentenbonds tal er forskellen 0,7 kg. Aer2 koster 3.360 kr. og Butterfly 2 3.999 kr., 639 kr. mere.

For de 639 kr. får du i Butterfly 2 fire års garanti ved registrering, den største kurv i ANWB's test målt i liter, en kaleche, der fik 9 mod Aer2's 6, og PFAS-frit stof ifølge producenten. I Aer2 får du brug fra nyfødt med fuld liggestilling, rejsetaske og den højeste selekarakter i testen. Skal vognen bruges fra fødslen, er Aer2 det oplagte valg. Har du et barn over seks måneder og vil have garanti og solskærm, kan Butterfly 2 være de ekstra kroner værd. Ingen af de to har en frit tilgængelig kemitest af netop den udgave, der sælges, så PFAS-spørgsmålet står åbent for Aer2 og hviler på producentens ord for Butterfly 2.

Købsguide: sådan vælger du klapvogn

Literne sammenfoldet skiller vognene mere end kiloene

Fem af vognene vejer mellem 6 og 6,5 kg ifølge Babysam: Libelle, YOYO³, Orfeo, Aer2 og City Tour 2. Forskellen er højst et halvt kilo, og den mærker du næppe på vej op ad en trappe. Sammenfoldet er spændet langt større. Libelle fylder knap 31 liter, Orfeo knap 39, Aer2 knap 55, YOYO³ godt 56 efter ANWB's mål, Butterfly 2 61 til 63 og Odder Aero 65,6 liter. Den mindste og den største vogn er altså mere end en faktor to fra hinanden, mens vægten kun varierer med 2,3 kg. ANWB gav Libelle 9 og Butterfly 2 7,5 for pakformat og vægt, så testerens karakterer følger literne.

Kilderne er ikke helt enige om tallene. Which? angiver 6,5 kg for Orfeo, hvor Babysam skriver 6,3 kg, og for Aer2 angiver både Which? og Consumentenbond 6,8 kg mod Babysams 6,5. ANWB gør selv opmærksom på, at målte vægte og mål kan afvige fra producentens. Forskellene ændrer ikke rækkefølgen mellem de lette og de tunge vogne, men de betyder, at du ikke skal lægge vægt på et par hundrede gram i en annonce.

Literne betyder mest, hvis vognen skal i en lille bil eller med i flyet, og mindst, hvis du har stationcar og kører det meste af vejen. Bor du i stuelejlighed og har plads i bagagerummet, passer Libelle ikke nødvendigvis bedst til dig, selvom den er mindst: Så får du mere ud af Odder Aeros liggestilling eller YOYO³'s kurv. City Tour 2's 64,4 liter gælder i øvrigt kun stellet med hjul, så sammenlign ikke tallet direkte med de andre.

Seks måneder eller fra fødsel: alderen afgør, om klapvognen kan erstatte barnevognen

Libelle, Orfeo, YOYO³, Butterfly 2 og Sonic er godkendt fra seks måneder i sædet. Orfeo kan ifølge Cybex bruges fra fødsel, men kun med en autostol, der købes separat, og Babysam skriver fra fødsel uden at nævne det. Odder Aero er beskrevet fra fødsel, Aer2 fra nyfødt i liggende stilling, og City Tour 2 fra nyfødt, men kun med tilkøbt liggedel. For mange forældre er det den oplysning, der afgør, om klapvognen bliver den eneste vogn eller først kommer i brug, når barnet kan sidde selv.

Tilkøbet er sjældent med i prisen på hylden. City Tour 2 koster 2.800 kr. hos Jollyroom, og liggedelen 1.499 kr. ekstra, i alt 4.299 kr. Det er 1.800 kr. mere end Odder Aero og 939 kr. mere end Aer2, som begge kan bruges fra fødsel uden tilkøb. ANWB skriver, at YOYO³'s stel kan bruges fra 0 til 6 måneder med liggedel, men prisen på liggedelen står ikke hos de danske butikker, vi har læst. Odder Aero til 2.499 kr. er dermed den billigste vogn i udvalget, der kan bruges fra fødslen uden tilkøb, og de 861 kr. op til Aer2 køber 1,8 kg mindre vægt.

Er barnet allerede over seks måneder og kan sidde selv, betaler du for en liggestilling, du ikke bruger. Så passer Odder Aero og Aer2 dårligere end Libelle og Orfeo, der til laveste pris koster 518 og 149 kr. mindre end Odder Aero. Tænk anbefaler at prøve vognen med barnet i, før man køber, og det gælder især her, hvor butikkernes aldersangivelser ikke altid stemmer med producentens.

ANWB's testvinder er ikke klapvogn bedst i test hos os, og forskellen ligger i vægtningen

ANWB gav Aer2 8,7, Butterfly 2 8,6, YOYO³ 8,3 og Libelle 7,7 i sin rejsebuggytest fra 2025, men hos os ligger Libelle på førstepladsen og Butterfly 2 på sjettepladsen. Grunden er, at vi vægter vægt og sammenfoldet størrelse med 25 procent og prisværdighed med 15 procent, mens ANWB bygger på hollandske priser og ikke offentliggør, hvor meget hver delkarakter vejer. I Danmark koster Butterfly 2 2.018 kr. mere end Libelle til laveste pris, og den forskel slår igennem hos os.

ANWB's delkarakterer viser også, hvor Libelle taber point hos dem: Konstruktion og dele fik 6, mens de tre andre fik 8 til 9. Hos os tæller konstruktion ikke som et selvstændigt kriterium, fordi den kun er målt for fire af de otte vogne. Når vi kalder Libelle klapvogn bedst i test, er det altså den højeste samlede vurdering efter vores seks kriterier, ikke et udtryk for, at den har slået Aer2 i en måling. Hos ANWB lå den tværtimod nederst af de fire. Omvendt fik Aer2 8,5 for foldning og løft, det samme som Libelle, så den lidt højere vægt kostede ikke point i ANWB's praktiske prøve.

Vægter du siddekomfort og sele højest og er ligeglad med prisen, passer vores rækkefølge ikke til dig, og ANWB's er et bedre udgangspunkt. Så er Aer2 med 9,5 for selen eller Butterfly 2 med 9 for konstruktion og solskærm de oplagte valg. Er pris og pakformat det vigtigste, giver vores vægtning et mere præcist billede.

Små hjul kører fint på fliser, men ophænget afgør resten

Tænk skriver i sin test fra 2024, at de små hjul i kompakte klapvogne gør dem nemme at folde, men at de sjældent kører lige så godt som større vogne på ujævnt underlag og stier. Odder Aero har hjul på 6 og 6,5 tommer, og for de andre vogne står hjulstørrelsen ikke på produktsiderne. ANWB målte i stedet kørslen direkte: kraften til at starte, kørsel på græs, en bane med skarpe sving, en skråning på 9 grader og bremserne. Bremsen blev afprøvet på skråningen, men ANWB angiver ikke en særskilt karakter for den.

Resultaterne fra ANWB spreder sig mindre, end man kunne tro. YOYO³ fik 9, Aer2 og Libelle 8,5 og Butterfly 2 8. To vogne fik en bemærkning om skråninger: YOYO³ kan rulle af sig selv, fordi hjulene drejer til siden, og Butterfly 2 er mindre stabil. I vores model tæller beskrevet ophæng, og derfor ligger YOYO³, Butterfly 2 og Aer2 højere end Libelle og City Tour 2, hvor ophæng ikke er oplyst.

Sonic er den eneste, der er beskrevet til kyststier og ujævnt terræn med justerbar affjedring, men den passer ikke til dig, der skal løfte vognen op i bussen, for vægten er ikke oplyst. Kører du mest på asfalt og fliser i byen, er forskellen i hjul og ophæng mindre vigtig end vægt og pakformat, og så er Libelles 8,5 for kørsel hos ANWB rigeligt.

Varekurvens kilo og liter fortæller to forskellige ting

Varekurven er godkendt til 5 kg hos Libelle og Orfeo, 7 kg hos City Tour 2, 8 kg hos Aer2 og Butterfly 2 og 10 kg hos YOYO³. For Odder Aero og Sonic er lasten ikke oplyst. Mellem Libelle og YOYO³ er der 5 kg i forskel, og den koster 518 kr. til laveste pris.

Kilo er ikke det samme som plads. ANWB målte kurvenes rumfang med bolde og plastflasker og kaldte Butterfly 2's kurv på 22 liter testens største, selvom YOYO³ må bære mere. ANWB skriver også, at Libelles kurv er svær at fylde, fordi stellets stænger er i vejen. YOYO³ har lynlåslomme og netlomme bagpå, og Aer2 og Butterfly 2 har en lomme bagpå. City Tour 2 har en ekstra lomme i kurven til transporttasken, og Odder Aeros kurv er hverken beskrevet med last eller rumfang.

En kurv på 5 kg passer ikke til dig, der handler ind med vognen, eller som vil have bleer, tøj og madpakke liggende i den hver dag. Så er YOYO³ eller Butterfly 2 bedre, selvom Butterfly 2 koster 1.500 kr. mere end YOYO³. Skal vognen kun med på ferie, hvor kuffert og rygsæk tager det meste, betyder kurven mindre.

PFAS i betrækket kan ikke ses i butikken

Tænk fandt i 2024 PFAS i betrækket eller kalechen på fire af ni testede klapvogne: ABC Design Avus, Baby Jogger City Tour 2, Hauck Travel N Care og Kinderkraft Nubi. Fem fik den bedste kemibedømmelse: Bugaboo Butterfly, Hartan i maxx, Joie Litetrax pro, Joolz Aer+ og Maxi-Cosi Soho. PFAS bruges til at gøre stof vandafvisende, og Tænk anbefaler at spørge virksomheden, om betræk og tekstil er lavet uden PFAS.

Af de otte vogne i vores udvalg kan kun City Tour 2 knyttes direkte til fundene. Butterfly 2 nævner PFAS-frit stof i produktteksten, men det er producentens egen oplysning, og Tænks resultat gjaldt den første Butterfly. ANWB målte ikke kemi i sin test, så de fire ANWB-vogne har ingen uafhængig kemimåling. For de øvrige nævner produktsiderne slet ikke PFAS. Stiftung Warentest nævner, at Easywalker Jackeys betræk og kaleche indeholdt PFAS over grænsen i EU's POP-forordning, men den vogn er ikke med i vores udvalg.

Det betyder ikke, at de andre indeholder PFAS, kun at det ikke fremgår. Spørg butikken eller producenten, før du køber. Har du allerede en vogn med PFAS i stoffet, behøver du ifølge Tænk ikke at skille dig af med den.

Bøjlen følger sjældent med, og tilkøbet ændrer regnestykket

ANWB noterede som minus på alle fire testede vogne i vores udvalg, at der ikke følger en bøjle med. For Libelle og YOYO³ skriver ANWB, at det gør vognen sværere at løfte, for eksempel på trapper, og for Butterfly 2 koster bøjlen 49,95 euro ekstra i Holland. Til City Tour 2 koster bøjlen 249 kr. hos Jollyroom.

Andet udstyr varierer også. Aer2 leveres med rejsetaske ifølge Babysam, City Tour 2 med transporttaske og skulderrem, og i ANWB's hollandske pakke fulgte bæretaske og overtræk med YOYO³. Butterfly 2 har ingen taske ifølge ANWB. Which? lister regnslag som medfølgende med Orfeo i den britiske udgave, men Babysam nævner det ikke, så pakken kan afhænge af landet. Aer2's elastiske bærerem fik ros af ANWB, fordi den gør vognen nem at bære sammenfoldet.

Tilkøbet betyder mest, hvis du skal bære vognen meget eller flyve ofte, hvor en taske beskytter stellet. Det betyder mindst, hvis vognen kun skal skubbes. Skal du alligevel købe bøjle og taske til Butterfly 2, passer den endnu dårligere til et stramt budget, end prisen på 3.999 kr. antyder.

Samme vogn kan koste 699 kr. mere i én butik end i en anden

City Tour 2 koster 3.499 kr. hos Babysam og 2.800 kr. hos Jollyroom, 699 kr. i forskel for samme model. Libelle koster 2.199 kr. hos Babysam og 1.981 kr. hos Jollyroom, YOYO³ 2.589 kr. hos Babysam og 2.499 kr. hos Kæreborn, og Sonic 4.187 kr. hos Emmaljunga og 3.999 kr. hos Kæreborn. Jollyrooms laveste priser på Orfeo og Libelle er medlemspriser, og Kæreborns pris på YOYO³ er nedsat fra 3.699 kr.

Garantien er endnu sværere at sammenligne. Kun Bugaboo oplyser en garanti, fire år på stel og hjul for Butterfly 2, hvis du registrerer vognen senest tre måneder efter købet. For de syv andre er garantien ikke oplyst på de sider, vi har læst. Den lovbestemte reklamationsret gælder for alle varer, men den er ikke det samme som en producentgaranti.

Garantien betyder mest, hvis vognen skal bruges til flere børn eller sælges videre, og mindst, hvis den kun skal med på en enkelt rejse. Køber du online uden mulighed for at prøve vognen, er Jollyrooms 365 dages returret en praktisk sikkerhed. Priserne er tjekket 22. oktober 2026, og Babysam har markeret YOYO³ som udgående. Står valget mellem to butikker med samme pris, kan returretten være det, der afgør det.