Uddybning: cykelcomputere i detaljer
DC Rainmaker måler forbrug i procent i timen, og det rykker rangeringen af batteri
DC Rainmaker bruger samme metode på tværs af testene: han kører rigtige ture med sensorer tilsluttet og aflæser batteriets fald i procent pr. time, og sammenligner med producentens opgivne tal. På Edge 840 og 540 blev resultatet, at begge lå under Garmins forsigtige tal i hver eneste prøve, selv med skærmoptagelse og detaljerede fejlfindingsdata slået til. Det var solarudgaverne, han kørte med, og forbruget lå på 25 til 40 timer med lidt solhjælp. Opsætningen var flerbånds-GPS, optagelse hvert sekund og to sensorer.
På Edge 850 gik det modsat. Garmin opgiver 10 til 12 timer i standardopsætningen, og han ramte tallene næsten præcist, både med og uden navigation. Det eneste, der flyttede resultatet, var at fastsætte lysstyrken til 30 procent, hvor forbruget faldt til det halve. På Wahoo ACE opgav Wahoo 30 timer med baggrundsbelysningen slukket efter fem sekunder, men han kunne ikke få mere end 17 timer ud af det og endte for det meste med 10 til 15 timer med lyset tændt. Wahoo Roam 3 brugte ti procent i timen i den samme sammenligning.
Testenes alder spiller ind. DC Rainmakers 840-test er fra april 2023 og bygger på firmware fra den tid, og Garmin har siden opdateret softwaren. Vi kan derfor ikke se, om en fejl eller mangel i en tidlig test er rettet, og omvendt kan nye fejl være kommet. Edge 1050-testen er fra 2024, 850-testen fra 2025 og BikeRadars Bolt 3-test fra september 2025. Jo ældre testen er, desto mere forsigtigt bør du læse enkeltpunkter som softwarefejl og vurderingen af navigationsfunktioner.
Konsekvensen for vores kriterium er, at modeller med målt batteri får højere point end modeller med en opgivet tid alene, og at en fordobling af opgivet tid ikke automatisk fordobler pointene. Det er også derfor, 840 og 540 ligger over 850 på batteri, selv om 540's opgivne 26 timer ifølge BikeRadars tabel er lidt mindre end 840's 48.
Edge 850 er en Edge 1050 i mindre format, og den store forskel er batteriets størrelse
DC Rainmaker skriver, at 850 i bund og grund er Edge 1050 i en mindre form, og at man kan forvente et mindre batteri, fordi enheden er mindre. Opgivet batteritid er 12 timer mod 1050's 20, og i batterisparetilstand 36 timer mod 60. Til gengæld har 850 knapper på alle sider, hvilket 1050 ikke har. Skærmen er 2,7 tommer mod 3,5, og vægten for 850 er ikke oplyst, mens 1050 vejer 161 g.
Funktionerne er næsten ens. 850 fik ved lanceringen nogle softwareforbedringer, som en opdatering skulle bringe til 1050, så forskellen på funktionssiden er forsvindende. Prisen er til gengæld 970 kr. lavere for 850 til laveste pris, 3.149 kr. mod 4.119 kr. Hvis du kan leve med 10 til 12 timers batteri og vil have knapper, er det billigste sted at få den nye skærm.
1050 har dog nogle ting, som 850 ikke har fået i den test, DC Rainmaker lavede af den. Højttaleren giver en digital cykelklokke, som testeren kalder overraskende godt lavet og sit yndlingspunkt, og den kan udløses af fjernbetjente skiftegreb. Gruppefunktionerne omfatter registrering af uheld, der underretter alle i gruppen, og vejfarer som huller, farlige hunde og væltede træer, som andre cyklister kan markere. Der er desuden Garmin Pay, lagerplads til 64 GB og swipe-baserede datasider som på Hammerhead Karoo. Testeren kører sjældent i grupper og kan derfor ikke vurdere, hvor godt de virker.
840 er et tredje alternativ. Den har en ældre skærm, 32 GB og betydeligt længere batteri. DC Rainmaker nævner, at 840 Solar i den rette opsætning let kan nå 40 til 50 timer, men at Garmins flagskibe i dag ligger langt under det. Hvis batteri er vigtigere end skærmens lysstyrke, er det her, du ender.
Wahoo ACE blev testet ved lanceringen, og det er den ældste test i udvalget
DC Rainmakers ACE-test er fra december 2024. Han konkluderede, at Wahoo havde lanceret for tidligt og til for høj pris, og at enheden manglede funktioner, der havde været på alle tidligere Wahoo-modeller, og nogle, der stod på kassen og på hjemmesiden. Han fremhævede skærmen, den nye startside, kortstilene og cykelklokken som positive punkter.
Wahoo har siden lovet softwareopdateringer til flere af de manglende funktioner, blandt andre Strava Live Segments og LiveTrack i første halvår af 2025. Vi har ikke fundet en nyere uafhængig test, der viser, om de er kommet. Derfor får ACE en forsigtig bedømmelse på træning og navigation, og vi ændrer den ikke, før en ny test foreligger.
Til gengæld er GPS'en uproblematisk: DC Rainmaker kørte ACE ved siden af Edge 1050, Karoo 3 og COROS Dura og så ingen afvigelser. Det betyder, at ACE er et fornuftigt valg for den, der kan leve med batteriet, og som har set, at softwaren er opdateret hos en butik, før man køber.
Bolt 3 mod Edge 540: næsten samme størrelse, to forskellige opfattelser af en cykelcomputer
BikeRadar sammenligner selv de to i en tabel. Bolt 3 måler 83 gange 47 gange 24 mm, Edge 540 85,1 gange 57,8 gange 19,6 mm. Vægten er 85 g mod 80,4 g, skærmen 58,4 mod 66 mm og opløsningen 480 gange 720 mod 246 gange 322 pixel. Wahoo har altså den skarpeste skærm, men Garmin har den største, og begge er vandtætte efter IPX7. Opgivet batteritid er 25 timer for Bolt 3 og 26 for 540, og i tabellen står den dyrere Edge 550 til 12 timer, en forskel der minder om den mellem 840 og 850.
Forskellen ligger i oplevelsen. Wahoo vil have, at du sætter siderne op på telefonen og så lader enheden passe sig selv, mens Garmin vil have, at du kan ændre på alt undervejs. BikeRadar skriver, at han som mand med interesse for effektmålere og aerosensorer lænede sig mod Garmin, men at der ikke er noget rigtigt eller forkert.
I Danmark koster Bolt 3 541 kr. mindre end 540 til laveste pris. For nogle er det nok til at vælge Wahoo, især hvis du kun skal bruge hastighed, distance og en simpel rute. For andre er det for lidt at få for pengene.
Købsguide: sådan vælger du cykelcomputer
Den lyse skærm betaler du for med timer, og tallene er store
Sammenlignet er forskellen mellem Garmin Edge 840 og Edge 850 den tydeligste i udvalget. DC Rainmaker fandt, at hans 840 Solar brugte batteriet i et tempo, der svarer til 25 til 40 timer, mens hans 850 lå på 10 til 12 timer i tilsvarende ture. Det er ikke fordi 850 er dårligere bygget. Skærmen er skiftet til en lysere type, og som testeren skriver, er det den lyse skærm, der æder strømmen. Det samme sker på Edge 1050, hvor Garmin selv opgiver 20 timer.
Hvad betyder det i praksis? DC Rainmaker vurderer, at 10 timers GPS-batteri dækker langt de fleste cyklisters ugentlige køretid, og at cyklister med en bagudvendt radar alligevel lader den ofte. Men kører du en tur på ti timer, er 850 på kanten, og med 20 opgivne timer kommer 1050 ikke gennem et døgnløb uden en powerbank. Her giver 840 eller 540 mere ro.
En udvej er fast lysstyrke i stedet for automatisk. Med 30 procent fordoblede DC Rainmaker næsten batteritiden på 850 til omkring 20 timer, men så er skærmen sværere at aflæse på solrige dage. Det er altså en afvejning, ikke en gratis gevinst. Fast lav belysning passer til den, der kører i dagslys og har brug for timerne, men ikke til den, der vil have en enhed, man aldrig skal tænke over.
Solceller er ikke pengene værd, medmindre du aldrig er i nærheden af et stik
DC Rainmaker skriver i sin 840-test, at han ikke ville betale ekstra for solarudgaven, medmindre man cykler i solskin hele tiden og har brug for hver eneste dråbe strøm. Hans argument er enkelt: den strøm, en firetimerstur giver via solpanelet, kan samme enhed få på et til to minutter via USB-C. Han kalder det ikke et trick, men en funktion, som kun en lille del af cyklisterne har glæde af.
Den almindelige Edge 840, som vi linker til, har ifølge Garmin op til 48 timers batteri uden solceller. DC Rainmaker målte forbruget på solarudgaven til 25 til 40 timer med lidt hjælp fra solen, så tallet er ikke målt på den udgave uden solceller, der sælges i udvalget. I Danmark, hvor dagslyset om efteråret og vinteren er kort, og hvor de fleste cykelture slutter ved et sted med stikkontakt, er det svært at få solcellernes ekstra penge hjem. Solarudgaven er ikke med i udvalget, fordi vi ikke har verificeret pris og lagerstatus på den.
Solceller giver mening, hvis du kører flerdagesture, bikepacking eller ultraløb, og ladning ikke er mulig. Her er de lange timer den egentlige gevinst, og her er de lyse skærme på 850 og 1050 et dårligt valg.
Touch og knapper hører sammen, og 540 mangler den ene halvdel
Edge 540 koster 329 kr. mindre end 840 til laveste pris, og de to har næsten samme funktionssæt. Forskellen er touchskærmen, og den er større, end det lyder. DC Rainmaker skriver, at han fandt knapperne på 540 kejtede, når man midt på turen skal ud i hovedmenuen: på 840 er det et split-sekund med et swipe eller tryk, på 540 en række lange tryk, op og ned og skift mellem knapperne, mens man forsøger at holde cyklen på vejen. Det er grunden til, at han ændrede sin anbefaling fra den billigere til den dyrere Edge.
Wahoo Bolt 3 har ingen touchskærm og kun seks fysiske knapper, og BikeRadar nævner, at man ikke kan ændre datafelter på selve enheden. Det er et valg, der passer til dem, der sætter deres sider op derhjemme og ikke vil røre ved computeren under turen. Edge 850 og 1050 er med touch, men 1050 har ikke knapper på alle sider. DC Rainmaker påpeger, at 850 har det fulde sæt knapper og dermed er bedre egnet til regnvejr.
Hvis du ofte kører med handsker eller i regn, giver knapper tryghed, og 850, 840 og 540 har dem. Hvis du kun kører i tørvejr og vil swipe, er 1050 og ACE enklest. Valget passer ikke til dig, hvis du vil have en computer, der kan betjenes helt uden at kigge på den.
Lagerpladsen afgør, hvor mange lande du kan have med på cyklen
Edge 540 har 16 GB, 840 har 32 GB, og 850 og 1050 har 64 GB. I DC Rainmakers 840-test var kortene næsten fordoblet i størrelse, fordi klatrefunktionen uden rute kræver flere data. Hvor en 16 GB-enhed før kunne rumme både USA og en stor del af Europa, er det nu det ene eller det andet. På 540 ligger kun én region forudindlæst, på 840 og 850 to.
Kører du kun i Danmark og nærmeste nabolande, er det sjældent et problem. Det opstår, når du rejser mellem kontinenter og skal slette og hente kort igen. Her er 64 GB en praktisk sikring, og her har 850 en fordel, som koster 570 kr. mere end 840. Testeren mener, at Garmin skylder en enklere kortdownload, og at problemet vokser fra år til år.
Edge 1050 henter kort over wifi uden computer, hvilket tidligere krævede en computer, og Wahoo Bolt 3 henter kort og opdateringer over wifi via appen, men lagerpladsen er ikke oplyst. Wahoo ACE har 64 GB, men listen med ruter kan ikke sorteres. Hvis du kun kører i Danmark, er lagerpladsen næsten ligegyldig, og så er 540 et fornuftigt valg.
GPS er ikke længere det, du bør betale ekstra for
I DC Rainmakers tests ligger alle de Garmin-modeller, vi har med, og Wahoo ACE, plet på. På 840 kaldte han nøjagtigheden i praksis perfekt, og på 850 sammenfattede han afsnittet med, at alt har været spot-on, selv når GPS-niveauet sænkes. På 1050 skrev han, at den er lige så nøjagtig som før. BikeRadar kalder sporingen på Bolt 3 fremragende, også under træer og mellem høje bygninger. Sensorerne er et andet kapitel: DC Rainmaker kørte 850 med en ANT+ effektmåler, et ANT+ pulsbælte, ANT+ elektronisk skift fra SRAM og telefonen forbundet via Bluetooth til LiveTrack, og på 1050 registrerede sensorerne fejlfrit. På Bolt 3 parres ANT+ og Bluetooth-sensorer direkte på enheden.
Det betyder, at forskellen mellem 2.250 kr. og 4.119 kr. ikke ligger i GPS'en. Den ligger i skærmen, lageret og batteriet, og det er derfor, GPS-kriteriet giver næsten ens point til alle modellerne.
Skal du også registrere løbeture, er et løbeur et bedre udgangspunkt, og det har vi en egen sammenligning af.
Wahoo vælger du for enkelhed, og Garmin for data
BikeRadar giver Wahoo Bolt 3 3,5 ud af 5 og skriver, at den er et ideelt valg for den, der sætter brugervenlighed højst. Det er en ærlig beskrivelse. Opsætningen sker ved at scanne en QR-kode i appen, og derefter er enheden klar. Til gengæld har den ingen ruteplanlægger og ingen webtjeneste til analyse efter turen, og BikeRadar siger direkte, at den, der er vant til Garmin Edge, vil savne funktioner. Selv ville testeren vælge Edge 540 til tilsvarende penge, hvis man ikke bryder sig om tredjepartstjenester.
I Danmark er prisforholdet dog et andet end i Storbritannien. Bolt 3 koster 1.709 kr. til laveste pris, mens 540 koster 2.250 kr., altså 541 kr. mere. For de 541 kr. får du ClimbPro uden indlæst rute, Power Guide og Garmins øvrige træningsdata.
Wahoo ACE er en anden historie. DC Rainmaker kaldte den ved lanceringen halvfærdig og skrev, at Wahoo havde lanceret for tidligt og til for høj pris. Vi har ikke fundet en nyere uafhængig test, så vi kan ikke sige, om de manglende funktioner er kommet tilbage. Wahoo passer ikke til dig, hvis du vil have det maksimale af data eller det længste batteri.
Prisen på samme model kan svinge mere end en hel ekstra cykelcomputer
På PriceRunner den 28. oktober 2026 koster Wahoo ACE fra 2.539 kr. hos Bikester til 5.899 kr. hos Boligcenter, en forskel på 3.360 kr. Edge 1050 går fra 4.119 kr. hos tre forhandlere til 6.107 kr. hos CDON. Edge 840 går fra 2.579 kr. til 4.005 kr., Bolt 3 fra 1.709 kr. til 2.889 kr. Det er prisspredning, der gør, at man bør tjekke flere butikker før køb.
Samtidig er pris ikke det eneste. Hos de to Wahoo-modeller linker vi til Wahoo Nordic og viser den billigste butik ved siden af som laveste pris, og prisbetyget bygger altid på det laveste tal. Hos Garmin-modellerne linker vi til Cykelpartner.dk, hvor vi selv har kunnet læse pris og lagerstatus. Cykelpartner.dk har samme pris som de billigste hos 540, 850 og 1050, men ikke hos 840, hvor CompuMail er 243 kr. billigere.
Køber du hos en forhandler, du ikke kender, så tjek leveringstid og returret først.
Holderen er en skjult udgift, når computeren er stor eller tung
Wahoo ACE er så tung, at Wahoo ifølge DC Rainmaker ikke har lavet en GoPro-adapter til undersiden af holderen, fordi vægten ville knække den ved et hul i vejen eller på brosten. Testeren skriver, at ACE kræver en stærk holder, realistisk af metal, og at holderen skal være lang nok til enhedens længde. Samme problem så man hos Edge 1050 ved lanceringen, hvor enheden er blevet længere og ikke passer i alle holdere. Edge 1050 vejer 161 g, dobbelt så meget som Edge 540 på 80,4 g.
Wahoo Bolt 3 følger med en aerodynamisk holder, som sættes foran styret, og en universalholder med strips. BikeRadar nævner, at den første kun passer til runde styr, som bliver sjældnere på bedre racercykler, og at stripsene gør det besværligt at flytte enheden mellem cykler. Har du flere cykler, bør du tælle en ekstra holder med.
Det betyder, at den billigste computer ikke altid er den billigste løsning. Passer holderen ikke til dit styr, kan du ende med at betale for et tilbehør, før du kan bruge enheden. Valget passer ikke til dig, hvis du har en aerostyr-cykel uden runde stykker, og kun har en holder med, der ikke kan bruges.
